أربع طرق لمعالجة الأنابيب الملحومة بالتيتانيوم
تحتوي الأنابيب الملحومة المصنوعة من التيتانيوم بشكل عام على طرق المعالجة الأربعة التالية:
1. أنبوب التيتانيوم الملحوم على شكل أقراص: مقارنة مع التماس المتعدد"جمبري"النوع، يحتوي أنبوب التيتانيوم على عدد أقل من طبقات اللحام، ولكن كلما كانت عملية تصنيع الأقراص أكثر تعقيدًا، يتطلب الأمر عددًا كبيرًا من القوالب، ويتم استهلاك العديد من المواد والعمليات، وسيؤثر خط اللحام أيضًا على مقاومة التآكل والمظهر ليس مثاليًا.
2. نوع التماس متعدد اللحام (نوع خصر الروبيان) أنبوب التيتانيوم: تكنولوجيا المعالجة الخاصة به معقدة. يتم تصنيعه عادةً عن طريق قطع الأنبوب إلى فتحات مائلة متعددة، أو اللحام، أو تشكيل أقسام متعددة أسفل اللوحة، ثم الدرفلة واللحام. تحتوي هذه الطريقة على كمية كبيرة من المواد المتبقية عند الحواف والزوايا وكمية كبيرة من اللحامات. لأن التماس اللحام سوف يقلل بشكل كبير من مقاومة التآكل، وسهل التسرب، والمظهر ضعيف. السطح الداخلي عبارة عن سطح مطوي، مما يزيد من مقاومة النقل لخط الأنابيب، ويزيد من تآكل التنظيف على الظهر، ويقلل من عمر الخدمة.
3. ختم الأنابيب الملحومة بالتيتانيوم: يبدو أن مظهر أنبوب التيتانيوم هذا لا يختلف عن مظهر أنبوب التيتانيوم المدفوع، ولكن عملية المعالجة هي ثقب كتلة الأنبوب في قالب الختم. أثناء عملية التشكيل، يتم سحب الجزء الخلفي من أنبوب التيتانيوم وإجباره على النحافة، ويتم ضغط جدار الأنبوب الداخلي وتثخينه، مما يؤدي إلى سمك الجدار غير المتساوي أو المتجعد. بالإضافة إلى ذلك، فإن الجزء الخلفي من أنبوب التيتانيوم يتعرض للتآكل والتآكل أثناء الاستخدام. نظرًا للجدار الخلفي الرقيق، فمن السهل أن تتضرر مبكرًا، مما يقلل بشكل كبير من عمر الخدمة الإجمالي لخط الأنابيب.
4. أنبوب التيتانيوم المصبوب: على الرغم من أنه أنبوب تيتانيوم غير ملحوم، إلا أن سمك الجدار (5 مم على الأقل) لا يمكن أن يتطابق مع سمك جدار الأنبوب (2 مم - 4 مم)، مما يزيد من مقاومة النقل وسوء تشطيب السطح. والأهم من ذلك، أن هناك عددًا كبيرًا من العيوب مثل المسام الناتجة عن التصنيع، والتي تؤثر بشكل خطير على مقاومة التآكل وعمر الخدمة.
